5 Tips about gearbox kereta auto You Can Use Today
5 Tips about gearbox kereta auto You Can Use Today
Blog Article
2. Pada awal transmisi untuk auto terdapat sentakan yang agak kuat (contoh dari N ke D atau dari P ke D)
Situasi 3 – equipment 3 juga boleh digandingkan dengan enjin bagi proses brek enjin. Ketika menuruni bukit dari Genting Highland atau Cameron Highland, boleh saja anda turun bukit dengan equipment D4 tapi anda akan rasa kereta seperti nak terlajak ke depan. Pada masa yang sama anda perlu menekan brek sepanjang masa.
Pada zaman sekarang, terdapat pelbagai bengkel yang wujud. Namun sebagai pengguna kereta, saya menyarankan anda menghantar kereta anda di bengkel bertauliah yang diakui oleh pengeluar kereta anda. Selalunya jika equipment susah untuk ditukar, anda perlu menghantar kereta anda ke bengkel untuk menukar clutch plate.
Sekiranya kereta anda tersekat dalam lumpur, jangan cuba untuk bergerak ke hadapan atau ke belakang dalam keadaan yang memaksa. Anda disarankan untuk menunggu untuk beberapa minit sebelum anda menukarkan ke equipment undur atau R.
Informasi lebih lanjut tentang tanda kereta nak kena overhaul dapat membantu Anda memahami risiko dan langkah-langkah pencegahan yang perlu diambil.
Secara teknikal, kenderaan bergantung pada input luaran untuk melakukan penukaran gear. Dalam kereta handbook, pemandu menggunakan tombol equipment dan klac kereta untuk menentukan setiap peralihan equipment.
Jika kereta mengeluarkan bunyi pengisaran atau bunyi berdenting semasa ia berundur, ia adalah petanda yang jelas bahawa terdapat serpihan pada klac dan equipment yang longgar. Semakin kuat getaran, semakin longgar kepingannya dan semakin tinggi risiko kecederaan.
Clutch plate yang habis atau nipis boleh mengakibatkan geseran yang tidak diingini dan menyebabkan enjin berbunyi kuat ketika berlaku peralihan gear.
Tanda gearbox kereta rosak yang seterusnya ialah Anda terus ke sana akan merasa kesukaran untuk tukar gear kereta.
Apabila pembakaran berlaku dalam enjin anda, kuasa dipindahkan kepada crankshaft yang berputar ribuan kali seminit. Namun, ini terlalu cepat bagi roda, jadi kotak equipment menukar kuasa kepada kelajuan putaran yang roda dapat kawal.
Begitu juga, jika ingin bergerak ke hadapan, pastikan kereta berhenti sepenuhnya sebelum menukar gear. Tabiat pemanduan yang mengabaikan langkah ini boleh memberikan tekanan berlebihan pada transmisi dan berpotensi merosakkan gearbox kereta.
Komponen dalaman transmisi seperti gear, bearing, atau clutch boleh mengalami kehausan atau kerosakan dari masa ke masa. Kerosakan ini boleh menghalang transmisi daripada beroperasi dengan betul, menyebabkan kereta tidak bergerak walaupun gear telah dimasukkan.
Jika terdapat kelewatan ketika menukar dari equipment ‘P’ ke ‘D’ atau sebaliknya, ini mungkin menunjukkan masalah pada sistem transmisi. Kelewatan ini boleh disebabkan oleh minyak transmisi yang kotor atau komponen dalaman yang haus.
Pada gearbox guide, pergeseran equipment yang tidak responsif boleh mengakibatkan ketidakserasian antara putaran for each minit (RPM) enjin dan kelajuan serta pergerakan sebenar kenderaan. Ini bermakna enjin anda boleh berputar tinggi tetapi kenderaan anda tidak mempercepat.